دانلود کتاب و حل المسائل دانشگاهی

دانلود پروژه - پایان نامه - مقاله- گزارش کارآموزی-جزوه- کتاب-فایل های شبیه سازی

دانلود کتاب و حل المسائل دانشگاهی

دانلود پروژه - پایان نامه - مقاله- گزارش کارآموزی-جزوه- کتاب-فایل های شبیه سازی

دانلود شبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور DRPMSM

دانلود شبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور DRPMSM

این پروژه دارای پاورپوینت ارائه + توضیحات شبیه سازی + فایل شبیه سازی شده در نرم افزار متلب + مقالات استفاده شده می باشد.

šشبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور DRPMSM یکی از انواع ماشین های AC، ماشین سنکرون می باشد.

ماشینهای سنکرون همواره حجم عمده‌ای از تحقیقات را در دهه‌های مختلف به خود اختصاص داده‌اند، تا جایی که بعد از گذشت بیش از ۱۰۰ سال از ارایه اولین نوع ماشین سنکرون همچنان شاهد ظهور تکنولوژیهای جدید دراین عرصه هستیم.

šبا توجه به کاربرد زیاد موتورهای سنکرون آهنربای دائم در صنعت، توجه به بازده و بهره برداری بهینه از این موتورها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد.

šاولین بار نیکولاس نوی برگر موتور سنکرون با دو روتور را معرفی کرد.š این ماشین در صرفه جویی مصرف انرژی کارآمد است به خصوص در این دوره که عرضه و مصرف سوختهای فسیلی در بحران کمبودی است و به عنوان یک عامل گرم شدن کره زمین و زوال و نابودی محیط زیست در نظر گرفته شده و نیروگاههای بادی و آبی که با پاکی و چرخه ساخت و ساز کوتاه تبدیل به رقابت ترین انرژی های تجدید پذیر شده اند.

شبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور DRPMSMدر این نوع از موتورها جریان الکتریکی از طریق حلقه لغزشی به روتور خارجی عرضه می شود.

در این موتور نیروی محرکه ای که دو روتور را به چرخش در می آورد از تعامل بین میدان های مغناطیسی تولید شده توسط آهنربای دائم و آرمیچر تولید می شود.

در این موتور، روتور خارجی میتواند در خلاف جهت روتور درونی گردش کند و همچنین دو روتور میتوانند دارای سرعت و ضریب میرایی متفاوتی باشند.

šدر این موتور برق از طریق حلقه لغزشی به روتور خارجی اعمال می شود و دو روتور در دو طرف ماشین برای حمل بار نصب شده است.

مهمترین تفاوت بین موتور سنکرون آهنربای دائم با دو روتور (DRPMSM) و موتور سنکرون آهنربای دائم معمولی (PMSM) استاتور است که در سنکرون معمولی ثابت است اما در سنکرون با دو روتور می توانند آزادانه چرخش کند ، بنابراین آنها روابط الکترومغناطیسی یکسانی دارند ، به جز قانون حرکت.

 

شبیه سازی موتور القایی سه فاز با عملکرد بی وقفه در خطای قطعی فاز

شبیه سازی موتور القایی سه فاز با عملکرد بی وقفه در خطای قطعی فاز

این پروژه دارای پاورپوینت ارائه + توضیحات شبیه سازی + فایل شبیه سازی شده در نرم افزار متلب + مقالات استفاده شده می باشد.

این مقاله روش کنترلی جدیدی برای مبدل ماتریسی مورد استفاده در کنترل برداری موتور القایی سه فاز ارائه می دهد .

ویژگی روش جدید قابلیت عملکرد بدون وقفه، در مقابل خطاهایی می باشد، که موجب عدم استفاده از یکی از فازهای موتور القایی می شود.

در این شرایط الگوی کلیدزنی مبدل ماتریسی باید بگونه ای تغییر کند که میدان مغناطیسی گردشی موتور در شرایط خطا بدون تغییر باقی بماند.

 

شبیه سازی موتور القایی سه فاز با عملکرد بی وقفه در خطای قطعی فاز

روش های کنترل برداری:

۱- روش باند هیسترزیس     ۲- روش مدولاسیون برداری

این روش نیازی به تغییرات در توابع کنترلی مبدل ماتریسی ندارد و بـا اعمـال اصلاحات جزئی در کنترل برداری، امکان ادامه عملکرد موتور القایی تحت خطای قطعی تکفاز بوجـود مـیآورد.

ایـن پروژه ضمن بررسی شرایط موتور القایی و مبدل پس وقـوع خطـا و نحوه اصلاح پارامترهای موتور و ساختار مبدل ماتریسی برای حصول شرایط قبـل از خطـا، روش جدیـدی را بـرای کنتـرل مبدل ماتریسی پیشنهاد میدهـد.

ایـن روش ترکیبـی از روش مدولاسیون برداری و باند هیسـترزیس مـیباشـد. نتـایج ایـن روش با شبیهسازی در محیط نرمافزار Matlab بدسـت آمـده است.

یکی از روشهای نـوین کنتـرل موتورهـای القـایی، روش کنترل برداری است. در این روش موتور القـایی مشـابه موتور dc تحریک مستقل با تنظیم جریـان میـدان و جریان آرمیچر کنترل می شود.

شبکه های قدرت معمولا توان متناوب با فرکانس و ولتاژ ثابت ارائه میدهند، بنابراین نیاز به مبـدلی بـرای تغییـر فرکـانس و ولتاژ ضروری میباشد.

روشهای زیادی برای ایجاد ولتاژ  ac متغیـر وجـود دارد کـه عمدتا از مبدلهای غیرمستقیم  (ac-dc-ac ) اسـتفاده مـیکننـد.

شبیه سازی موتور القایی سه فاز با عملکرد بی وقفه در خطای قطعی فاز

روش کنترل برداری :

در حال حاضر، کنترل برداری به دلیل دقت بالا و پاسخ دینامیکی خوب از متداول‏ترین روش‏های کنترل موتور القایی است. در روش کنترل برداری ، اندازه و فاز متغیرها کنترل می شود .

کنترل مبدل ماتریسی :

یکی از روش های نوین کنترل موتورهای القایی، روش کنترل برداری است. در این روش موتور القایی مشابه موتور dc تحریک مستقل با تنظیم جریان میدان (جریان درراستای محور مستقیم) و جریان آرمیچر (جریان در راستای محور متعامد) کنترل می شود. جهت تنظیم این جریان ها نیاز به منبع ولتاژ متناوب با دامنه و فرکانس متغیر می باشد .

قسمتی از نتایج بدست آمده